— Проект разработан совместно со специалистами ведущего немецкого конструкторского бюро;

— Используются только высококачественные европейские комплектующие;

— Усиленная стальная рама, осевой агрегат в усиленном исполнении;

— Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO. При сборке лонжероны провариваются с двух сторон;

— Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов;

— Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам;

— Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий;

— Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе;

КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ

— Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.

— Внешний профиль рамы имеет скобы для крепления груза.

— Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.

КОНСТРУКЦИЯ НАДСТРОЙКИ

— Усиленная передняя стенка из полого алюминиевого профиля.

— 9 съемных алюминиевых бортов высотой 600 мм.

— Съемные боковые стойки.

— Пол из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм.

ОСИ И ПОДВЕСКА

— Пневматическая подвеска.

— Клапан подъема и опускания платформы H/S.

— Межосевое расстояние 1 310 мм.

— З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:

— SAF (Германия) IntraDrum Custom Design с балкой круглого сечения. Рычаги подвески интегрального типа. Воздушные подушки диаметром 350 мм со стальным стаканом. Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий.

— BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм Eco Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 70 мм и толщиной 65 мм.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

— Тормозные механизмы дискового или барабанного типа.

— EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.

— Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (Roll Stability System).

— Автоматическая регулировка тормозов.

— Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

— Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.

— Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.

ШИНЫ И ДИСКИ

— Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.

— Шины KAMA, размерность 385/65 R 22,5.

— Стальные диски.

ПОКРАСКА

— Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.

— Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.

— Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

— 2 стопорных башмака с держателем

— Корзина на два запасных колеса, держатель для одного запасного колеса.

— Инструментальный ящик с замком.

— Откидная ступенька на заднем борту для доступа на грузовую площадку.

— Задний защитный брус и боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.

СЕРТИФИКАЦИЯ

— Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.

ГАРАНТИЯ

— 12 месяцев на полуприцеп с момента постановки на учет без ограничения пробега